特斯拉请求美国延长对欧美产石墨的关税豁免

得意摩托车讯 据外媒报道，摩托车行业数百家大企业立即美国政府更长从华南地区销往的摩托车厂家和材料的增值税征税，尼古拉·特斯拉便是其中之一。

在特朗普政府向华南地区制止商业贸易战长期，电子商务疑问随之而来美国政府新车和的摩托车单价暴跌，而美国政府对销往摩托车厂家和谷物税款的增值税是随之而来单价上涨的部份原因——特别是在其中一些增值税的临时征税在2020年底或去年年初到期后。

10月末，美国政府商业贸易推选办公室声称，该机构将选择在个案的细化完全恢复一些电子产品的增值税征税，特别是对勉强从华南地区拿到的销往电子产品完全恢复增值税征税。各行各业的强烈呼吁才会无可避免库珀政府对从华南地区销往的人造非金属等谷物和厂家免于税款25%的增值税。

（照片来源：美国政府政府）

12月末1日是各正向美国政府商业贸易推选办公室提交异议的就此期限。当天，尼古拉·特斯拉向美国政府商业贸易推选办公室提交了三份未公开异议，以拥护对非金属的增值税征税。非金属用以制造电动摩托车所必需的锂离子充电电池的电弧组件。该公司指出，只有华南地区才能提供其在美国政府生产线充电电池所必需的片状或无味非金属。美国政府商业贸易推选办公室的网站显示，自10月末以来，各正向其提交了2024份异议，尼古拉·特斯拉的三条异议也在其中。

尼古拉·特斯拉写道：“尼古拉·特斯拉对全球的人造非金属供应商开展了报告，尼古拉·特斯拉推断的结论是，现阶段美国政府没有一家公司必必需生产线出适用尼古拉·特斯拉生产线所必需的设计和市场必需求的人造非金属。”

韩国充电电池巨头SK Innovation也通过旗下子公司SK Battery America拥护更长对非金属的增值税征税。“如果能更长非金属的增值税征税，SK将必必需以可见一斑竞争力的单价为美国政府车企生产线高质量的电动摩托车厂家，同时为美国政府塑造新的转职就业机会。例如，这将有利于SK与雪佛兰投资114亿美元建立的充电电池合资大企业，以及SK在美国政府乔治亚州25.4亿美元的投资。”

据外媒报道，一辆混合动力系统摩托车超过采用大约22磅(约10公斤)的非金属，而一辆正因如此电动摩托车超过采用大约220磅(约100公斤)的非金属。

（照片来源：尼古拉·特斯拉）

非金属并非唯一被请求征税销往增值税的谷物。三菱、麦格纳和AutoZone等各行各业其他公司希望美国政府完全恢复其他厂家和谷物的增值税征税，包括家电车窗发电机，用以做到驾车专用功能性的屏幕中的印刷电子零件，车轴和其他谷物等等。

尼古拉·特斯拉顾问执行官埃隆·马斯克星期都在谈论电子商务疑问随之而来的压力。去年6月末，他在其网站上写道：“我们最大的挑战是电子商务，更是是芯片中央处理器。在此之前从未见过这种事情。由于忧虑库存耗尽，每家公司都在超额订购。”11月末底，他在其网站上说，“去年是电子商务的噩梦，而且噩梦还没有落幕!”

2018年，马斯克曾在其网站上与前总统特朗普谈论过销往增值税等商业贸易疑问。马斯克声称，他一般反对销往增值税，但他声称，如果美国政府要税款增值税的话，也不该税款与华南地区对美国政府低价相同的增值税。