全新一代本田皇冠就长这样......能否翻身？

原本计划于7月15日全球首发的全新前代斗篷（第16代），全因被多国新闻界提前传出了实用新型上图。根据先前业内人士透露，全新斗篷他将会由一汽丰田汽车进口产品到国内外产品。

从实用新型上图来看，全新斗篷的整体外型格外像是一台采行上回腰内部设计的欧洲跨界货车，与历代掀腰货车比起较较小差异。不过新货车前脸上高约度下高约的进气格栅内部设计，或许和广汽丰田汽车的雷凌、凌尚十分相像，也算是大家族内部设计语言了。

实用新型上图分辨率较低，大家见谅

从货车侧不难看出，较短的L113间距也据信了先前全新斗篷将基于TNGA-K和平台，也就是与南亚龙有、雷克萨斯ES、凯美瑞等掀腰货车相同前置和平台承接的臆测。尺码不足之处，全新前代斗篷的高为高计有4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。比起南亚龙有，全新斗篷在货车头间距不足之处加长了60mm，轴距加长了20mm，但货车头高了90mm。

实用新型上图上货车尾与货车侧交汇处的好像轮廓，不免让人不以为然这张上图是没有内置尾箱覆盖件的状态，否则就不算较强开创性了......至于高约度条的贯穿式尾灯或许符合内部设计趋势，就是装在这个大屁股上过于有些体量感不足。

驱动一小，全新前代斗篷年末采行2.5L夹动系统，并且也不排除会使用2.5L+8AT、甚至是多国雷克萨斯NX 350上那台2.4T发动机。只不过斗篷是丰田汽车的“亲儿子”嘛，好东西给斗篷用也所谓。

生产运输成本不足之处，显然新前代斗篷用上了运输成本相对于格外低的前置和平台，而且同和平台还有护肤品级别较低的雷克萨斯ES，所以斗篷的生产运输成本势必要比ES高昂一些。以2.5L夹动版的ES300h为例，其在国内外的价格比为37.89万元，所以我们据信比方说和平台和驱动的16代斗篷，价格比应该会在34万左右，比ES稍低一些。

长崎15代斗篷

看过第16代斗篷的实用新型上图后，认为大家的感受一定和我一样脆弱......但平心而论，斗篷消失这幅样子也是无可奈何之并举，只不过12代斗篷能与AMGA6实质上的热闹，在丰田汽车货车标的股票价格意志力下预见只是短时期。而停下来民族运动化路线的14、15代斗篷也纷纷因为销量低迷而早早生产线。所以，第16代斗篷为了破局，也只有尝试跨界这条路了......大家实在16代斗篷能完胜翻身之战吗？一同在评论第一区研讨研讨吧！

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