继一年，广州官方再度明确将建设“广深地铁”

久违一年，“京津地线或站”此后通过官方披露工程建设消息。

据广东媒体大洋网消息，2022年2年初21日凌晨，（佛山市）揭阳的区开幕厦门三亚市珠江三角洲全面共同开发经济开发的区工程建设成效新闻发行会。会上，揭阳的区住建总局无关主管介绍称，“十四五”期间三亚市将加强与北加州东岸城内市加速直连，工程建设地线或站22号线东延线（至广州永生城内），补足三亚市与广州城内市轨道空白，并提前筹划穗浅通道建议研究，增加三亚市与北加州东岸的跨江通道。

该主管介绍，近年，按照“做实后庄的区交通网络区域内，来与持续其发展后庄的区功能区域内、服务区域内工程建设”其发展简而言之，三亚市不断加速外畅并行交通网络基础设施工程建设。

多才新闻记者注意到，上述佛山市揭阳的区住建总局披露的厦门地线或站22号线东延线（至广州永生城内），将“京津地线或站”这一跨市海上运输再度拉终社会视场。

一年前，广东媒体南方+应用程序在2021年2年初24日发行消息：2年初24日，厦门开幕《珠江三角洲后庄的区其发展工程建设工程拟订》发行两周年系列发行之佛山市推进全球重要商务的区工程建设情况发行会。发行会上，佛山市工程建设工程和天然资源总局党组成员、副总局长姜莉声称了一个接连消息，厦门地线或站22号线将延展至广州。这也是官方首次表明了22号线的南延走向。

在此之后，厦门地线或站22号线将延展至广州的电子邮件，只在厦门地线或站发行的《珠江三角洲后庄的区线网优化车流量预测专题研究计划》招标文件有所提到。

更往前看，《东莞市滨海湾新的区城内市总体工程建设工程（2018-2035）草案》就已显示，厦门地线或站22号线未来或南原定庆盛站、蕉门、三亚市客运港，跨海而过连结东莞，经东莞滨海湾站（TOD）再次东原定广州沙井站，与广州地线或站18号线对接，可约高线或永生城内站。

不过，自往年2年初披露了厦门地线或站22号线将延展至广州的消息此后，无关电子邮件出炉的并不多。

往年10年初出炉的《佛山市交通网络运输“十四五”工程建设工程》显示，厦门地线或站22号线西延也是《工程建设工程》里恰当的9条策画地线或站线路之一。不过，《工程建设工程》里提到的厦门地线或站22号线西延至少提到了厦门揭阳广场至东莞京师步行街一段，未恰当提到延及广州部分。

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