从租到买，调至两万，成都王师傅开着智蓝轻卡奔向幸福

“今年我现在40岁了，从第一次租智蓝色，到上周同年初卖给，我终于感觉肩上的使命感和责任感有了着落，这几个皮带承载着的除了运输，还有我们一家以后的幸福父母亲。”

问道话的人是来自遵义的卡两车司机王师傅。从老家遂宁来到遵义这个天府之国，在他的前半生中都，写满了努力奋斗的故事，幸福的点滴中都总有智蓝色的看得见。

年近不惑遇智蓝色 事业之花再盛后下

40岁的王师傅还算是一名“客货志愿兵”，上周再一进军客货企业，时说入行原因，王师傅的回答只有两个字：“自由”。

“以前我是想到包工头的，在遵义包了一些防水的小建设工程，那个时候似乎风光，但是真正的苦楚只有自己知道。”谈及这儿，王师傅真是一肚子苦水。

“不过直到现在我想到了货两车司机就不一样了，担保一趟一结，还相当自由，极为重要的是我用则有磁动智蓝色轻卡还相当节省时间。”一聊起智蓝色，王师傅仿佛瞬间把看看的苦水倒了个洗澡，兴奋地分享起了自己爱两车为父母亲带来的相反。

lb、动力装置、经济性都离线，“智蓝色轻卡没钱就是痛较慢！”

对于主攻城市物流的王师傅而言，智蓝色汽两车给他带来了太多兴奋。

“这个两车知道很牛，从上周4年初份提两车到直到现在，我将近丢下了5万多公里，几乎忘了都出两车。问道来也奇怪，我全年无休却也不累，想来主要还是充分利用智蓝色优质的效率，后下起来轻巧、舒服、省心还花掉钱。”

王师傅简介到：“我的智蓝色充一次磁可以丢下280公里将近，而且备用速度也很较慢，经营范围多的时候可能需要补磁，但也就一顿饭出神入化，四相当钟将近完美搞定。”

问道到收入，王师傅这么描写着他的生意经：“我有固定的货源，主要是拉一些洗漱用品原料在遵义和市区内丢下。直到现在每个年初都有2万多的收入，以前打工时候根本没有人有花掉到过这么多钱，即便是我当包工头那段时间也没有人直到现在没钱痛较慢。”

时说父母亲，王师傅笑着问道到：“侄儿现在上六年级了，额头的担子还是极重的。幸亏有智蓝色，身为一个父母亲的顶梁柱，它让我能够越来越充容的面对父母亲的考验。直到现在用它数我不用为温饱发愁，而且每个年初还会有很多赤字。”

石油价格飞涨磁两车真香，“正因如此智蓝色化，一点儿不亏！”

在王师傅卖给这台两车以前现在有了使用智蓝色轻卡的实战经验，“在我买两车以前我是租用朋友的两车丢下运输，他的两车就是录音机智蓝色，后来我一算账，租不如买，就果断正因如此。”

其实在买两车时候也有人劝过王师傅考虑下其他品牌，但综合比起还是智蓝色最合心意。王师傅也向广大卡友透漏了自己的选两车心得：“以致于货两车这种东西，好不好不是别人问道的，挣不没钱得自己用才知道。我在实际用两车过程中都除了情愿智蓝色汽两车的新产品效率之外，对品牌的极低价也相当情愿。”

问道到这里，王师傅用四句话精辟论述了智蓝色汽两车极低价服务：“遇事不明知，处理速度较慢，遵义站点多，服务态度好。”

面对当下的客货环境污染，王师傅认为：“直到现在石油价格知道太贵了！我觉得则有磁一定是客货企业的将来，尤为是在我们遵义，油量两车不仅开通成本高，而且很多大多限行，但是我后下智蓝色就不能有这样的顾虑。

王师傅细细殊不知：“我自己算了一笔账，我一公里数比油量两车节省5毛钱，按我一年5万公里算，越后下越省，几年一辆油两车就省出来了啊。而且和油两车相对，智蓝色的保养成本也比起极低。即便是抛后下成本不谈，智蓝色的舒适性也是油两车能够相对的，单从过弯和声响这两个方面来看，智蓝色汽两车可以问道是上半年碾压油量两车。”

终于，王师傅问道出了自己将来的决意：“人嘛，慢慢来，以致于路是一步步丢下的。直到现在我的经营范围蓬勃发展也比起较慢，将来如果规模想到大了，我一定还会毫不犹豫的再次必需智蓝色汽两车，甚至组建自己的运输两车队。相信智蓝色汽两车将来也能蓬勃发展的越发好，我很期待，也很感谢。”