与华为合作瓜熟蒂落，极狐阿尔法S全新HI英文版上市

极狐与之中国联通携手瓜熟蒂落，AlphaS同类型新HI版本该公司。自月末份上海电子展大放异彩，并策划之中国联通自动驾驶实车北路试后，极狐AlphaS之中国联通HI版本的消费市场短时间一直偏高。不过，车型预售至今已是一年自是，交付新政策无意拖延，也受到了不少关切和附和。如今，这一悬念终于尘埃落定。

5 月末7日，极狐Alpha S 同类型新 HI 版本正式该公司，分为高阶版本和高阶版本两个版本本，高阶版本单价39.79万元，高阶版本单价42.99万元，新增专属维克黑和曾从灰两种色系。车型最大的令人惊叹就是搭载了一整套由之中国联通提供的车机以及驾驶辅助该系统，配备了3个激光雷达，全力支持主城区高阶智能驾驶。

Alpha S 同类型新 HI 版本诞生于电动嵌入式平台—BE21平台，是北汽高关键技术三电关键技术、平台关键技术、的汽车制造能力的体现，同时之中国联通从核心关键技术到营销端口同类型可持续的深度携手。极狐AlphaS同类型新HI版本智能驾驶达致什么素养？

车型包括34个高感官嵌入式，组成一套360度同类型覆盖的超高揉合感官该系统，真实还原3D物理学世界，对障碍物得心应手辨认；MDC810智能驾驶计算平台，全力支持400 TOPS超算力，超脑部轻松应对复杂北交通设施的抉择。在整个嵌入式配置方面，极狐AlphaS同类型新HI版本在产业界是相当出色的。

同时，极狐AlphaS同类型新HI版本运用于国际航空级的同类型延时外观设计，在感官、决策、转向、制动、架构、电源供应器六大方面，都包括一套存储该系统，最大限度确保该系统同类型天候同类型场景运行无忧。此外，上钢下铝车顶和多种先进连接关键技术造成了的超高风力车顶，确保安同类型召来。

同时，极狐AlphaS同类型新HI版本搭载之中国联通智能座舱-鸿蒙车机OS，包括专门为车载场景充分运用的语音控制、视觉感官、车载缴纳、无缝流转等核心能力，与运用深度自带，实现智慧出行空间内，造成了同类型新的座舱新体验。

极狐AlphaS同类型新HI版本越野车传动装置千分之电压超过473kW，千分之反向超过655Nm，的汽车百公里加速低于3.5s。在造成了独创加速体验的同时，极狐AlphaS同类型新HI版本包括国内首个800V高压量产车平台，充电电压最高187kW，10分钟无需补充近200km的续航总量，蓄电池从30%充到80%只能无需15分钟。

在2021年上海电子展年初，极狐AlphaS之中国联通HI版本马上策划之中国联通自动驾驶实车北路试，一战成名。搭载之中国联通HI同类型栈智能驾驶提供商和鸿蒙OS，极狐AlphaS之中国联通HI版本所以也叫作是“智能汽车的拱顶”，也迎来了高光日子。

随着极狐AlphaS同类型新HI版本该公司，车型交付问题将难以解决。同时，之中国联通监察人、端口业务CEO、之中国联通智能汽车提供商BU CEO余承东也一同进场为车型站台，解释了车型研制出发挥作用之中的故事，这不只能有新闻媒体非典等因素影响，格外是与之中国联通自身的受限制有关，让一些传言不攻自破。

据探究，在极狐AlphaS同类型新HI版本的研制出过程之中，双方发明家携手超过1200天，泛化测试者总量超百万公里，因为车型运用于的是揉合的感官方案，所以在激光雷达的布置、5G缆线的自带等众多方面实现关键技术首创和领先，趟出了一条简单两者的携手之北路。

随着极狐AlphaS同类型新HI版本的该公司，世纪之交两者的携手终于紧贴，同时极狐抢先将HI之中国联通同类型栈智能汽车提供商紧贴运用，未来会将自动驾驶关键技术特别强调格外多系列产品，来丰富系列产品的科技内涵，满足系列产品的无需求。