史上最萌大众“面包车” ID.Buzz售价确认：约45.8万元起

5月末18日立即，社会所汽车后公布了Group全新纯电MPV车后型ID.Buzz和ID.Buzz Cargo（型式客货车后）在奥地利的售价。

其中标准轴距五座国际版的ID.Buzz Pro起售价为64581欧元（将近45.85万元人民币），标准轴距的ID. Buzz Cargo起价为54430欧元（将近38.65万元人民币）。

需要说明的是，在奥地利产品，电动车后还可渴求低碳退税，这款车后可退7500欧元（将近合5.3万元人民币）。

ID.Buzz于本年度3月末份世界各地首发，基于模块化电驱动平台（MEB）打造而来，以独创的外观致敬社会所当代车后T1，推出ID. Buzz和ID. Buzz Cargo两种。

其中MPV国际版备有5座国际版车后型，日后还会推出6座国际版，客货车后国际版来得像是MPV国际版的低配车后型，侧边为型式货厢。

该车后采行了悬浮式的车后顶，整个车后头如T1一样，呈圆弧状，两侧的矩阵式前大灯通过LED日间行车后灯贯穿相连，并在中央有一个来得进一步社会所LOGO，再加白点车后身，显得格外醒目。

虽然车后身较为敦厚，但两车后的过弯表现最出色，其中ID. Buzz过弯系数为0.285，ID. Buzz Cargo的过弯系数0.29，对于汽车后来说，降低耗电量意味着提高续航。

新车后尺寸为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，较为小巧浑厚，比较适合家用。

尾部造形来得加敦厚，并用上了；也流行的贯穿式尾灯，除此以外还有巨大的社会所LOGO。

特别新设计没特别的浮夸，大体上就是我们熟悉的社会所ID.两部的风格，不过针对该车后MPV的身份，新设计师减少了一些小工夫，如中控台、扶手箱等处均来进行了掏空新设计，可预留足够多的储物空间。

动力方面，新车后搭载77kWh（总使用量82kWh）的电池组，支持170千瓦直流快充，车架驱动，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，高达限速145km/h，WLTP工况下综合续航里程423公里。

值得一提的是，该车后下一代将国产，考虑到社会所ID两部在全国性的价位，其或将低于30万元。

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