封控两个月，停车停出“天价”？官方：这些停车缴付减免

5年初24日，网络上传唱出一张苏州东航T1地下停车场的停车票价小票，汇票上显示停车人从3年初29日停进5年初24日开出总共只需征收停车费6125元。

针对这一情形，报导致电东航T1地下停车场，一名人员回应援引：24日车也本人征收了6000余元，曾经已经和车也本人阐释过了，“钱先付掉，复工复产先前日后过来，日后密切联系赎回”。

人员援引，后续机场跑道层面就会有针对因疫情原因长一段时间停车的票价租税税制，待税制发布，机场跑道层面也将密切联系已征收停车费的用户，赎回租税大多的停车费用。

此外，报导还致电了苏州一些大型街市，大大多街市人员声称，目前并未有层面疫情租税优惠政策停车费的税制，仍只需按照每日最高停车费乘以也就是说年数同步进行票价。如有层面税制发布，只需等到苏州实质上解封才能知晓。

月所！苏州下发新冠疫情联合国开发计划署前夕公共停车票价租税税制

为鼓励车也自觉遵守本市卫生部门规范，适当减轻车也经济负担，针对本轮疫情联合国开发计划署以及后续常态化联合国开发计划署前夕，因车也被临时封控造成已拆下巷道地下停车场和公共地下停车场（奎）的社就会制度两车未马上驶向的原因，本市研究下发了停车票价租税税制。

本轮全市封控前夕交纳停车费

（一）交纳覆盖范围交纳覆盖范围包括本市所有票价巷道地下停车场和原由公共地下停车场（奎）。鼓励非原由公共地下停车场（奎）概要实施。

（二）交纳日内对于第一批封控区（江湾、苏州市、龙山、崇明县、闵行区浦锦商业街和浦江镇以及松江区叶榭、泖港、新浜、石湖荡四镇）自2022年3年初28日起，至车也阻塞经营管理过后、巷道全站两车通行为止。

对于其他地区，自2022年4年初1日起，至车也阻塞经营管理过后、巷道全站两车通行为止。

阻塞过后以及巷道全站两车通行的日期以官方发信为准，以两者较晚一段时间作为交纳截止期。

对于在上述规范的交纳日内必经先前由于阻塞经营管理，随之而来两车未马上驶向的车也，可凭有效地的阻塞经营管理断定核发枉附加停车费。

（三）交纳对象在地区阻塞经营管理先前，两车已驶入层面地下停车场（奎）停车场，后来因车也封控、巷道禁行等客观原因，未驶向的两车。两车进出一段时间以电子票价系统对的记录为准。

（四）交纳方式对于在规范交纳日内内、符合交纳必需的两车，无视“枉申即享”（枉核发即渴求）的方式，并不需要在电子票价系统对中交纳附加停车费后应准许。

对于在规范的交纳日内必经先前由于阻塞经营管理，随之而来两车未马上驶向的车也，核发租税停车费的，经上报后，交纳附加停车费并应准许。

后续常态化联合国开发计划署前夕停车费废除优惠政策

（一）票价巷道地下停车场优惠政策票价在两车遣送前夕废除按日计费，计费规格按照两车拆下环路内重点地区、环路内其他地区、内二环路间（含二环路外村落）等相同地区，分别继续执行12元/日、10元/日、6元/日的优惠政策单价。

就其由车也凭有效地的阻塞经营管理断定指出优惠政策核发，经层面巷道地下停车场经营政府机构上报后，按照上述计费规格，以也就是说停车场年数（共存日）同步进行有价证券。

（二）原由公共地下停车场（奎）优惠政策票价场（奎）原废除按期长票价的，在两车遣送前夕统一按日计费，计费规格按照不高于所在地区票价巷道地下停车场层面优惠政策单价的法理继续执行。

就其由车也凭有效地的阻塞经营管理断定指出租税核发，经层面原由公共地下停车场（奎）经营者上报后，由双方按照上述优惠政策计费法理并结合也就是说原因磋商确定就其计费单价，以也就是说停车场年数（共存日）同步进行有价证券。车也和层面原由公共地下停车场（奎）经营者前期已依约继续执行更优惠政策的票价单价的，按照原有依约继续执行。

来源：苏州市消保委公众号