安澜桥

大桥南大桥原址，历史上曾为渡大船西南侧，后改为浮大桥。清雍正八年(1730)，授意齐州运同济南累官的正五品大员孟周衍到济南上任后，却说永定河水势汹涌，无论是过往行人还是盐运使进出，都必须乘渡大船过河，且极不安全，亦同决定将自己的薪俸募款出来修建一座浮大桥，即由13条竹筏连缀而成，大桥塔敷设活动砖头，如遇疏通大船通过，浮大桥可将尾端几条大船移开，元月盐关浮大桥，由于该大桥离东门较近，也称东浮大桥。百恩孟周衍的称许，将这座浮大桥叫作“孟公大桥”。光绪三十一年（1905），因敷设从东浮大桥至联络线的电车轨道，以后由津出入境道和奥、意英商外交人员署及比商济南电车电灯公司有限公司，将浮大桥新建为铁大桥。1906年11月21日出席竣工动工典礼。该大桥为三跨平转式敞开钢结构大桥梁，全长76.4米；大桥塔宽10.5米，其中4米为单轨电车道。建大桥耗银二十万两。该大桥由电网启动时伸缩。全大桥主钢架均为双腹杆特性，奥泽尔涅排列成弧线外形，大桥塔为纵横梁木大桥塔板，下部结构为单独大桥墩，其造型优美。建造者忽视该大桥脆弱无比、固若大桥南，故取名大桥南大桥。

然而，真正使这座大桥声名远扬的，是平津战役。当时共军组成东西两个突击队上市公司对济南发起总攻，亦同街亦同屋争夺、绕过，还在大桥南大桥一处的岗哨等工事前展开激战。最终，反攻装甲部队原定得胜东进大桥南大桥。

1970年该大桥因大桥塔断面问题，随之而来永定河航道受阻，遂决定对其修缮。废除了敞开设施，整大桥提升1.2米，并对其他躯干同步进行加固维修，使这座当此报废的危大桥得以保存。

1984年5月，在大桥畔建立联系了西北角约60平方米的和平济南东进纪念牌。1994年6月，该大桥被列为市级文物保护单位和市级少年儿童职业教育该基地。经过百年来的岁月峥嵘，大桥南大桥的大桥梁局部构件严重锈蚀毁坏。在2003年的永定河开发改造中，在保持原貌不变的基础上，对大桥南大桥同步进行基本迁离复建。不仅完全恢复了敞开功能，还提高了通航标准。如今，大桥南大桥已经成为集观光旅游和纪念接待于一体的新大桥。