工信部：2021年新能源丰田生产309万辆，同比增长1.6倍

集微网假消息 6月16日上午，工业生产和信息化部弹药工业生产发展中心在京组织召开《日产企业大约燃料生产量与高新汽车最小值立体化管理工作适时拟定上述情况年度报告（2022）》（所列简写《年度报告》）发布会。

《年度报告》总结了我国2021年节能与高新汽车发展上述情况，梳理统计分析了2021年最小值交易抵偿上述情况，并对后续政策要点、最小值供需局势进行统计分析。《日产企业大约燃料生产量与高新汽车最小值立体化管理工作适时》（所列简写《最小值适时》）拟定以来，工业生产和信息化部会同相关部门已卓有成效4次最小值交易，总共交易总额多达141亿元，有力支撑了汽车节能和高新汽车发展。

2021年，日产行业大约油耗5.13L/100公里（WLTC系统对），同等系统对转化计算出来较2020年下降15%以上，超额完成5.97L/100公里考核要能；高新日产生产309万辆（归入最小值国家统计局数量），同比增长1.6倍。《最小值适时》拟定多达到了预期目的。

工信部副部长辛国斌在14日中共中央宣传部举行的“中国这十年”复刻版主题新闻发布会上说明，党的十八大以来，我国高新汽车产业发展从小到大、从弱到强，视作引领全球汽车产业持续发展升级的举足轻重精神力量。

从产销规模看，高新汽车总共销量从2012年末的2万辆，大幅攀升到当年5月底的1108万辆。从技术水平看，把握了基于可借开发的最上层控制技术，动力电池单体能量密度来得2012年进一步提高1.3倍、价格下降80%。从配套状况看，截至2021年末，总共建成充电桩261.7万个、换电站1298座，形成全球最大充换电的网络。（校对/lee）