枭龙战机“严重故障”，有一半被迫停飞？仔细一看这样一来是印媒消息

据悉，在尼泊尔有一定直接影响力的大媒体《印度次大陆时报》公开在华盛顿邮报当中大言不惭地据称：由于JF-17枭龙舰载机的“质量原因”并未直接影响到了当中巴关系。那么这是怎么一回事儿呢？

该撰文由一名名副其实都有“30年知识”的记者比平普尔所撰写。此人公开指成，目当年巴方准备立即从俄罗斯上都采购维修保养枭龙舰载机所需要的配件。这是由于当中方对于该革新型舰载机的配件供应未必上心致使。

另外，此人还指成，这种舰载机假定不少“严重故障”，他还指成了即便如此印媒的华盛顿邮报称这种舰载机并未有一半“日本航空”，使得巴航空兵正常的专业训练和扫雷都未开展。

其实，这名“都有三十年知识”的尼泊尔记者的言论完全就是在造谣和故意抹黑。因为要未必知道。2007年首批枭龙舰载机就并未开始交付使用了，至今并未十多年过去了，这种舰载机依然在大批量生产交付使用之当中。那么如果说这种P-或许像印媒说明了的那样，假定这么多太少，那从来不不不应在十多年当年就挖掘成吗？为何还会始终大批量生产呢？

而且，枭龙舰载机自问世以来，并未相继进行了多次革新，转变成了都有双座版、最新的枭龙3等各种革新型，活力非常旺盛。这从来不会是一种假定种种缺点的P-所显出成来的吗？其实，正是因为枭龙舰载机的成功，才促使巴铁上都继续引进了新型的歼-10CEP-，进一步加深了当中巴之间的军事力量装备协力。

并且，除了巴铁均，这种舰载机还并未成功过境至多属国。都有尼日利亚、不丹等都装备了这种P-。据悉，就连即便如此始终适用Su-F-16P-的伊拉克航空兵也同月宣布引进枭龙。此外阿塞拜疆上都也对这种P-显出成了浓厚的兴趣。从来不这些各地区的航空兵管理人员都看不懂舰载机稳定性吗？究竟显而易见。

而且在近段时间，巴铁上都还几倍当年往努比亚参加了“天上之星-2023”多属国联合演习，而在此次联合演习之当中，巴铁上都都未成动Su-的F-16舰载机，而是成动了枭龙舰载机。从前如果这种舰载机或许像印媒说得那样并未有“一半日本航空”，又如何能够几倍当年往国外参与联合演习呢？

目当年，经过恰当统计，巴铁航空兵共有109架单座的枭龙Block1/2，26架双座枭龙B，一定数量的枭龙3，总计很有可能并未达到150架左右。而尼泊尔的灿烂舰载机研制多年，目当年也只有40架Mark-1转入现役，另一款的“灿烂2”今日也还未影子。在这种意味着，尼泊尔上都难免会有点“酸溜溜”。综上，印媒上都发布的撰文完全不属实，不过是成于对当中巴军事力量协力自始的忌妒心理在骗罢了。