bZ4X全球召回2700辆，日产电动化之路一波未平一波又起

为了bZ4X，这款日产纯电时代的东山之作，日产可谓为重碎了心。

日产近日宣布在全球范围内调回2700辆bZ4X。bZ4X是日产第一款纯电动汽车，今年4同月正要在多国上市。

官方网站在调回数据当中提到，bZ4X在反复进行急转弯、紧急制动等为重作时，拉力的轮毂螺栓存在外露的有可能，相当严重时可能会有拉力脱落的风险，因此策动全球性调回并表示LM已经敦促送货便废止汽车，将在改善方案确认之后立即调回修复。

根据官方网站公告的数据，本次调回针对新泽西州、欧洲、日本等地区的销售的bZ4X，不涉及华北地区市场。事实上，由于该车型在华北地区大陆市场还没有上市的销售，因此日产表示会调查相关可能，避免出现近似于可能。

不论是bZ4X在多国正要投入生产就遭遇调回还是近期在国内被延迟的上市会上，日产的电动化交通设施似乎丢下得不太平顺。

此前，原定于6同月17日披露正式售价的广汽日产bZ4X上市会上，在当天的中央线上会上举办活动时紧急中止这一环节，不寻常的为重作招来多方猜想，毕竟作为日产首款纯电车型，bZ4X对日产电动化转型的战略意义不言而喻。

对此，广汽日产相关人士给出暂缓披露bZ4X售价的原因是“考虑到整个市场受芯片原材料的影响，商品价格不稳定性相对大，汽车出厂时间便无法正确预期，在综合考虑后决定将商品价格披露稍晚。我们内部正在探讨，希望能取丢下一个更有竞争力的商品价格，回馈消费者”。

公开档案显示，bZ4X定位当中型SUV，是基于日产e-TNGA纯电专属的系统打造的首款纯电车型，新车将透过CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km和615km四种选择，透过单传动装置前驱及双传动装置越野两种动力形式。