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轮胎有“药”，电动车轮胎更“药”

2023-04-14 12:16:22

告诉他6PPD-酰的存在，直到林肯的深入研究技术人员辨认出了它。”他补充时说，“都有6PPD的后轮可能要在几年后才能主板。”

“温柔”的驾驶员方式为

“我们的成员致力于拥护加州的替代品分析工作。”英美两国后轮制造商创但会环境健康、确保和可持续工业发展副总裁阿蒂·贝特克（Sarah Amick）时说，该创但会是代表世界上十几个最大后轮品牌的贸易社团。

迄今，他们倡导司机运用于“温柔”的驾驶员方式为，减小后轮污染物。电动汽货车加速很快，这对后轮很不友好。另一方面，电动汽货车允许接触器（种系统开始运行电机以归因于压力），这是一种温和的减速方式为。

如果要尽量减小后轮污染物，同时平衡与电池基本型量有关的额外污染物，乘用货车司机应该基本型踩油门，基本型踩接触器。

在后轮的选购情况上，购买者的控制权大得多，而且个人信息有限。欧盟的一项新规定要求按松动率标注后轮，但在监管的机构的机构确定统合的测量方法之前，它无法生效。在英美两国，国家河运确保税务在后轮评级里面包括一个松动分仅，仅字越大，松动越慢。但它很难标示后轮里面的所含。

托特为时说：“化学所含存在庞大的共通点，而且仅仅很难监管的机构。这是一个个人信息塌缩。”

Emissions Analytics已经开始评估各种后轮的有毒，但还很难对其现实生活进行前提的验证，不便向购买者提供。然而，作为一条经验法则，托特为时说便宜的后轮往往有毒非常大。

“盒”

Tyre Collective的目标是通过在由此可知头驱使后轮污染物物来减小后轮污染物。该母公司的“盒”运用做静电板来吸引断裂的后轮不显粒，这些不显粒在道路摩擦现实生活里面带电。

该母公司创立于2020年，由皇家艺术该学院和伦敦奥斯曼帝国该学院创新的设计工振项目的四名深入研究生的重新组建项目工业发展而来。2022年，“盒”勇夺Terra Carta的设计的实验室奖项，是四个受奖项项目之一，该奖项项是为解决气候危机的创新而设立的。

Tyre Collective“盒”最初，该电子电子系统配备在货车轮后面，收集后轮污染物物

在的实验室里面，Tyre Collective的“盒”捕食了60%的污染物物（按质量计算），但想像世界充满着了挑战。该母公司迄今正要伦敦的两辆快递货车子测试一个最初电子系统，到迄今为止，它收集了大约20%的污染物物。

Tyre Collective的蓝图是率先在送货货车和公共汽货车子加装这些电子系统，并终于让乘用货车制造商将该技术导入到它们的货车辆上，就像催化器对水泵管的作用一样。

然后，收集满后轮污染物物的“盒”可以在回收点清空，作为日常货车辆服务的一部分，并在新后轮和其他厂商里面基本型新运用做。

“有必要为这些废料建立一个循环回路。”振时说，“否则，我们酬劳这么大胆量捕食它们，最后还是扔进了含水里面，这还有什么象征意义呢？”

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