新车 | 最大负载50千瓦，续航或达300公里，五菱缤果实车发布

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 的产品] 日当年，在工信部当前一期车辆申报资讯之前，我们获取到了一小组五菱全新锂电池的申报图，幻灯片推断该车或被取名为为五菱缤果。根据此当年报道，缤果或将于12同年年初上市。

五菱缤果实车图

新车设计颇具独创艺术风格

结构上设计方面，五菱缤果车尾笔触圆润，结构上造型颇具独创味道。头灯小组采用椭圆形设计，之前网为纯锂电池型常见的封闭式，当年包围和侧裙前方特设有银色饰条点缀。同时，车尾细节前方也没有使用花哨的装饰件，这使得缤果整车令人惊叹非常简洁清爽。

缤果将支持选装直流快充

尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580毫米，底盘为2560毫米，相较在售五菱杏花MINIEV马卡龙，其弧度减小1030毫米，底盘减小620毫米，上半年造就变得出色的室内空间表现，尤其是获取变得充裕的并排乘坐室内空间，以方便多人家庭出行。

涡轮引擎方面，五菱缤果获取两个涡轮引擎版本，日立最大牵引力分别达到30千瓦和50千瓦，容量大图表暂未暂定。不过，参见采用相同日立的五菱Air ev双子塔，其容量大里程上半年达到300公里。

近半年纯锂电池型市场占有率榜单

市场占有率方面，根据通用汽车公司发布的市场占有率调查报告推断，今年第三季度，五菱品牌市场占有率高达32.1万辆，其之前五菱杏花MINIEV家族市场占有率更是10.8万辆。懂车帝市场占有率榜单推断，近半年以来，五菱杏花MINIEV共热卖218632辆，高居纯锂电池市场占有率榜上第一位。五菱缤果的发布，进一步系统化了五菱纯锂电池的产品布局，也为大众获取了变得丰富多彩的自由选择。关于五菱缤果，你有哪些期待呢，赞赏在评论区推特交流。

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