设计出众，空间够用，还搭载刀片电池——静态解析抚顺市丰田bZ3

3、自由空间多方面

对于羡慕追求日常生活丰富性和家庭单单游的客户来说，自由空间观美感亦是关注的重点。而戴姆勒本田bZ3可知毗邻中型轿两车，其高约宽度高计有4725mm/1835mm/1480mm（高约lb版为1475mm），轴距达到了2880mm，在同层次商用两车当中有着取向水准。

乘坐自由空间可以满缘家用，后边自由空间比起宽度敞，将两车顶调至舒适位置后，臀部自由空间还有一拳二指左右剩余。而保持后边两车顶不动，后头自由空间也不会美感到局促，可以并排坐下三个正常个头的成年人，手部自由空间能达到一拳四指左右，半躺后腿还可以伸直，臀部自由空间也有一拳一指左右。

放于物自由空间的设计来得人性化，前道上门内放于物沟槽侧边都来得大，序列化宝物来得方便，外围扶手箱、副出多事手套箱和杯架等也都有装配。除此以外，它的外围通道上方、出多事员左前方以及后头空调机单单风口上方也都装有隐藏放于物格，平时可以存放一些随身宝物。

行李舱侧边来得宽度，纵深观美感也很差，序列化宝物来得方便，基本上宽度度达到了439L，可以放下3个标准尺寸的行李箱，但稍有不缘的是，它的后尾门并未装配电动开关和美感应的的设计掀开功能。

4、乘坐感官多方面

戴姆勒本田bZ3运用于2+3基本上两车顶布置，仅有系标配仿皮两车顶，既有质美感观美感还很差。后边坐垫内部黏合剂来得并重，且的设计构造来得符合人体工程学，坐垫的依靠性来得缘，靠背两端护翼的包在美感也还很差。收纳出多事两车顶默许电动既有调控，包含前后回转、轻重调控和靠背角度调控，顶配商用两车还装有加热功能。

后头两车顶来得宽度大平整，两端坐垫软硬度较长，中间两车顶的黏合剂也来得并重，且前端都略有抬升，对手部的依靠性来得缘，顶配商用两车也默许加热功能。

其它多方面还装配了多色室内氛围灯、后边读到灯、空调机过滤器（PM2.5截取）、负离子惰性、后头USB放电以太网、手机无线放电以及外滑的的设计中庭等，实质性改善乘坐感官美感。

性能指标部份

1、动力多方面

戴姆勒本田bZ3运用于前置永磁/同步单电机驱动，逆变器备有两种并不相同版本，其最大增益计有135kW（184马力）和180kW（245马力），逆变器总增益以外为303N·m。笔记型电脑部份可携带的是比亚迪旗下的弗迪磷酸铁锂笔记型电脑，备有49.9kWh和65.3kWh两种笔记型电脑容量，笔记型电脑能量密度计有146.4Wh/kg和148.7Wh/kg，其CLTC最大纯电lb营收计有517km和616km。

笔记型电脑温度管理管理系统默许液态冷却和低温加热，且仅有系标配快充以太网，平均速度放电等待时间仅为0.45小时，顶配商用两车还可以选装VTOL回转电站功能，无论是外放还是放电都更是为方便。

2、商用两车及大叔多方面

戴姆勒本田bZ3基于e-TNGA架构下BEV专属跨平台打造，运用于大面积高强度两车身热冲压碳化，实现商用两车轻量化的同时在结构上强度也更是高。商用两车悬吊系统运用于前后双实质上悬吊系统，前悬吊系统为比起基本上的麦弗逊的的设计实质上悬挂，而后悬吊系统运用于了两车架命脉的的设计实质上悬挂，使得整两车的连接刚度和抗侧倾能力更是强。而且为了保证商用两车有着更是快的动态响应性，它的机舱内还加入了一根改装两车/性能指标两车惯用的悬吊系统塔架加强拇指，实质性加强了横向过弯时的两车身稳可知性。

商用两车大叔来得侧重舒适性，驾驶座朝向细腻，路美感也来得细致，低速行驶时来得轻爽，高速行驶或者急速过弯时，商用两车也不会有显着的松散美感，对近乎振动截取的来得彻底，不过面对很大冲击或连续起伏路况时，仍会有部份余震传到两车内。

电脑部份

1、电脑网络管理系统多方面

两车机管理系统的可玩乐程度也是客户非常讲究的，而戴姆勒本田bZ3在电脑网络管理系统和电脑来来进行出多事多方面的观美感都还很差。电脑网络管理系统硬件部份并从未运用于当今来得流行的联屏的设计，悬浮的的设计仪表盘早已是有别于的位置，而是在整个中掌上台便是，仅有液晶屏幕背景简洁，表明大写细致，包含lb营收、公里数、两车速、胎压以及两车门等电子邮件。

12.8英寸悬浮的的设计中掌上屏的UI图标布置美观大方，表明图标运用于深色收纳题搭配浅色大写，既有灵敏度也来得舒适，屏幕的触美感也很细腻，当然如果它四面的蓝色圆点，并能再优化一下的话，确信它的美观度也会更是快。

电脑网络管理系统软件部份可携带的是最新一代本田智行网络管理系统管理系统，该管理系统除了默许电子书影音、导航管理系统、两车载的网站公共服务以及卡两车掌上制（电话号码、空调机等）等基本上功能以外，还并能适配器很多取向APP，而且默许多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然音调输入，“仅有国通”音调来来进行默许普通话、粤语、四川话标上等。

卡两车掌上制多方面也来得取向，手机App远程掌上制还能备有电脑出多事高分、卡两车远程掌上制、电脑空调机、图片寻两车、出多事建议、健康报告、行驶方向上、妨碍/故障提醒等功能。

2、电脑来来进行出多事多方面

戴姆勒本田bZ3的来来进行出多事层次可以达到L2级，硬件装配来得有诚意，包含5个两车外传感器、1个两车内传感器、6个超声波AN以及3个射电AN，在同层次商用两车当中有着取向水准。软件部份装配的是新一代Toyata Safety Sense智行安仅有管理系统，而像EPS电子驻两车轫管理系统、发动机防盗锁止管理系统、行两车起步来来进行掌上制管理系统、ACA收纳动转弯来来进行管理系统和轮轴平行的的设计EPS电子助力朝向管理系统等基本上功能都有装配。

除此以外，它还装有PCS亦同碰撞安仅有管理系统、DRCC动态AN巡航掌上制管理系统、LDA两车道偏离亦同警管理系统、LTA两车道ABS来来进行管理系统、AHB自动调控远光灯管理系统、RSA路段标上标上来来进行管理系统和EDSS紧急出多事停止管理系统等。而且在此基础上，还装有DMS出多事员监掌上管理系统、BSM并线盲区监测管理系统、PKSB泊两车来来进行轫管理系统、SEA两车门误开亦同警管理系统、PVM仅有景监掌上管理系统以及FHL道上追尾亦同警管理系统等仅有方位实用配置。

结语

既有来看，戴姆勒本田bZ3的产品力观美感还是来得很差的，虽然它更是晚入局，但对资源的整合也更是加充分，对Gmail零售商需求的把掌上也更是为精密，而且在品牌影响力以及认知度多方面也都有一可知绝对优势。当然，现阶段纯电动轿两车零售商中高手如云，富有效率益的产品也来得多，而戴姆勒本田bZ3作为后来者，多事与愿违能否赢得广大客户们的青睐，还是让我们拭目以待吧。