“不收钱”变“40元” 广州南站“红马甲”临时要价大马争议

广州日新报记者 沈钊 郑志文

“一开始知道不收一大笔钱，到了列两车在此之前却要价40元！”

1年末4日早晨，上海香港市民好在到上海东站赶两车，并在穿着“红马甲”人员（此表缩写“红马甲”）只见领下一路跟着，通行无阻地穿行多个检查的关，只用了不到5分钟，就从东站起跑大门口外到了列两车在此之前。不过抵达目的地后，“红马甲”突然改口外向好在扣除40元款项，好在拗不过，再一支付了20元。

惨案回放：

在“红马甲”只见领下 乘客起跑一路畅通

据好在概述，1年末4日下午6时50分约，其搭上出租两车匆忙抵达了上海东站起跑口外，准备搭上7时04分的列两车在此之前往普宁。

由于起跑一段时间迫切，好在一下出租两车就往起跑口外赶紧。而在这时，一位穿“红马甲”的人来到正准备下班起跑的好在面在此之前询问他：“几点的两车？”好在见这人穿着“红马甲”，也没多想，随口外回了一句：“7时04分。”

“红马甲”见状，看了眼iPad，对好在声称：“一段时间相对赶啊，我只见你起跑，可不下班，可不一大笔钱。”

眼见距离上两车一段时间已近，且还有不少人下班起跑、安检，好在就未能要求“红马甲”伸过来拎行郑的双手。接着，只见“红马甲”背着好在的双肩包，只见着好在开始了两终点站内的跟着。

好在知道，从起跑口外到列两车在此之前，需要经过三道关卡：下班起跑、下班安检、检票起跑。在“红马甲”的只见领下，所有的关卡都“畅通无阻”。“职员听完‘红马甲’新报我要坐的两车次，验证下身份就放行了。”

临上两车在此之前逆卦 “免费”逆“40元”

经过一路跟着，好在再一出乎意料紧随了列两车。不过，到了搭上列两车的扶梯在此之前，“红马甲”拎着好在的包询问他：“腾讯还是现金？40元。”此时，好在内心展现苦恼：“不是知道好不要一大笔钱吗？”

“红马甲”一脸理所当然地声称，“赶不上两车不要一大笔钱，紧随两车收一大笔钱”。

听罢，好在很不乐意。“我原本自己下班起跑，走一下‘晚到乘客’走廊，也能紧随。何况今天愈演愈烈的一段时间是一大早，上海东站的乘客极为多。”好在向记者抱怨道。

不过，拗不过“红马甲”的纠缠，好在还是选择支付了20元才夺下列两车。

“‘红马甲’很专业，奔跑的火车上还忘让我如期打开健康码，并询问我搭上哪趟两车次，业务十分熟练。我从上海东站起跑口外到列两车在此之前，一共只花了不到5分钟。”据好在诉知道，“红马甲”的衣物上印着“行郑装满”“116”等字样，让其误认对方是两终点站方面的正规化义工。

颇高速铁路部门反驳：

装满行郑人员发挥作用对票价连系不难以实现询问题

该惨案曝光后，引起了网上的热议。

一部分网上声称，“红马甲”试图乘客提行郑，从而扣除一定款项是理论上的，这样的“红马甲”全国到处都有，只是“‘红马甲’在增值在此之前要明码要价，事先跟乘客讲清楚，必须骗子”。一部分网上声称，“红马甲”护目镜的颜色最难和都可义工有区别，能避免乘客误解。

另外，不少网上消除了跟好在一样的疑询问：“红马甲”只见乘客起跑时享受一路“绿箭”的具体情况，是否违反了起跑规范？

针对此事，颇高速铁路部门4日回复广州日新报记者的采访时声称，颇高速铁路部门首先对由此给乘客好在只见来的不适体验声称歉意，并加速为首民警开展调查。经调查确认，新报道中穿“红马甲”的刘某，是小红帽装满货物运输互联网增值的员工，在火两终点站从事花钱装满行郑增值。当日上午，刘某帮乘客好在拿行郑并引导他走了加速起跑走廊。但刘某指导工作如出一辙，发挥作用对增值票价阐释连系不难以实现等询问题，让乘客消除了一定的误解。

据监控均需，乘客起跑更进一步均遵循了两终点站防治亮码、人脸核验、安检等规范。小红帽装满货物运输互联网增值票价是按照政府有关部门机密文件执行的，按每件“稍长+宽+颇高130厘米此表、载荷20公斤此表”行郑装满20元票价，并在两终点站询问讯处张贴要价。

此事愈演愈烈后，颇高速铁路运营方广东铁青一些公司立即责成小红帽装满货物运输互联网增值停业整顿，进一步规范相关增值，并将刘某作出调离岗位的处理惨案。

颇高速铁路部门特此提醒，上海东站在站内各举新报验证范围内、安检范围内有“急客”走廊，为开两车15分钟以内的乘客提供适当加速起跑增值。有需要的赶一段时间的乘客，在与两终点站现场职员关联后，可以按照导向引导标识加速起跑乘两车。