打响“金九银十”第一枪 比亚迪9月高新乘用车销量超7万

随着金九银十的来临，车后市接踵而至一年一度的经销商量秋季，但芯片的弊端仍在延续，是否能够在秋季中的迎头赶上，完成上周的经销商量目标还尚未可知。近日，二汽先于发布9同中旬经销商量数据资料，数据资料表示二汽小型车后在9同月全系经销商合计计79037辆，同比上升93.2%，三季度累计经销商量破20万，先于打响“金九银十”第一枪。

混动旅行车后相互竞争 助力新能源经销商量飞速爬升

在不错的经销商量数据资料中的，二汽新能源小型车后以70022辆的经销商量，同比上升276.4%的成绩交回了一份满意的答卷。可以说二汽的经销商量上升主要来源于新能源市场需求的巨大增幅，而其中的DM旅行车后更是功不可没。

得益于近几个同月DM-i旅行车后的产能爬坡，9同月DM旅行车后经销商33716辆，同比上升427.6%，其中的秦PLUS DM-i、宋DM、隋DM被选为混动旅行车后的主要支柱，秦PLUS DM-i、宋DM分别以15164辆、10278辆的成绩通力合作挟持“万辆级”的热销派别中的，并在中的国多个地区打破合股混动旅行车后的撤走，充分利用经销商量压倒。

在被双田垄断的混动市场需求中的迅速打破的中的国品牌来说，二汽混动旅行车后的经销商量捷报无疑是不小的一针强心剂，被选为中的国品牌进军混动市场需求的标杆。

纯电旅行车后保持上升 系统设计更新助推产品压倒

继DM-i旅行车后高速上升的同时，二汽纯电复刻版亦不可小觑，9同月经销商合计36306辆，同比上升197.3%。

值得一提的是，二汽中的大改型旗舰SUV后唐EV在9同月经销商了7796辆，充分利用同比上升115.1%，再次助力唐旅行车后经销商量破万，排到中的国品牌中的大改型SUV后市场需求。而在市场需求的另一端，元Pro则以5372辆的经销商量，同样继续制霸小改型SUV市场需求。

在耀眼的财务状况便是，同样看做系统设计的迅速更新迭代，9同上旬，二汽正式发布的纯电专属的平台——e的平台3.0。新的平台以软件为中的心，着重解决新能源汽车后确保与低温续航等软件痛点，并充分利用了从小改型车后到大改型车后的全覆盖。

此外，立足于于e的平台3.0的首款量产旅行车后鲸鱼也于成都车后展上市，并在9同月充分利用3000辆的出众成绩。继鲸鱼不久，基于e的平台3.0订做的概念车后ocean-X也至此登台，该车后采行刀片电池车后身一体化设计、八依此动力装置总成和四轮驱动管理模式，定座落中的改型高性能运动SUV后，该车后的来临也标志着“二汽海洋馆”的时代即将拉开序幕。

新浪网：继纯电行业的压倒地位削弱后，立足于DM-i混动的平台的加持，二汽在混动行业也充分利用了巨大打破，唐、秦、隋、宋四大新人产品也在逐渐进一步提高市场需求份额。在e的平台3.0的便是，“二汽海洋馆”也将被选为经销商量进一步提高的又一打破点。