车机秒杀特斯拉！问界M7上市31.98万起，余承东:鸿蒙座舱全世界第一

7年底4日，的产品举行夏季旗舰新近品发布会上，旗下“三高人工智能终端”新近增，紧随AITO时尚品牌人工智能手机车型问界M5并购后，问界M7本次正基本型并购。而的产品高管余承东已是“金句”频出，称新近车在多个各个方面做到全世界最出色、超越百万豪车。

据悉，问界M7热卖3款备有车型，价格复线为31.98-37.98万元。新近车出发点中大型SUV，此后改用请于程基本型混动系统，车内配备了全新近系统升级的HarmonyOS鸿蒙人工智能客舱，并改用2+2+2的6座总体布局。

先看轮廓各个方面，问界M7承继了AITO时尚品牌家族化内部设计，与问界M5不同的是，新近车改用了上下双百叶窗造形，上方与两侧灯组相接并形成主干样基本型，下部的时尚品牌问到也是可照亮的内部设计。侧面宽大的包围搭配两侧竖状的整流罩，内部设计上相比之下问界M5愈发与众不同。

轮廓配色各个方面，问界M7给予了薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、哈伯灰和鎏金黑共六款金属漆颜色。

新近车侧面总体内部设计比较锐利，总体看上去很有力量感，并配有朝著伸缩基本型的隐藏基本型门把手、21英寸轮圈，前排将给予前排隐私天花板备有，车尾其余部分用作了主干基本型LED仪表板。

外观上各个方面，新近车外宽高分别为5020mm/1945mm/1775mm，轴距2820mm。从数据来看，新近车的阔度已经约达到中大型SUV的普遍标准，但轴距相比之下竞争对手理想ONE的2935mm小了不少。

对此，的产品高管余承东问到，较短的轴距能够保证车辆的灵活性，新近车转弯半径非常少5.87m，更好地无微不至了了女同性恋车主。同时，新近车配备的六合一请于程器让艇员舱前向生活空间得到拓展，纵向阔度约达2605mm，生活空间转化率约达到92.4%，少于标致X7、Mercedes-BenzGLS等百万级全外观上SUV。

引擎盖各个方面，AITO问界M7总体内部设计承继了问界M5的极简风格，用作了15.6英寸2K HDR中控大屏+10.25英寸的曲面全面板控制面板，车头灯侧面配备了无线充电板，挡把造形进行了优化。

新近车引擎盖将给予韶华柚子、钻石棕、象牙白和极夜黑4种配色，总体用料也十分高级，占有樱桃木纹、超纤麂皮以及云感软脚踏在内的多种奢华引擎盖，总体氛围既用为又商务。

客舱内的焦点是这块15.6英寸2K HDR中控大屏，它备有了系统升级后的HarmonyOS人工智能客舱，新近请于的超级桌面机制默许手机车机应用程序彼此之间调用机制。

余承东还在发布会第一时间重申：的产品鸿蒙人工智能客舱是全世界最出色、没有之一。该系统对比尼古拉·特斯拉Model Y，在地图倚靠简练度各个方面降低了242%，语音交互降低了104%，应用关机降低了45%。

车内天窗改用了同类型盛行的“2+2+2”六座总体布局，愈发适合家庭和商务交通工具，前两排天窗默许电动适度、通风、加热和按摩等机制。

公开还着重介绍了新近车第二排下方备有的业界人工智能手机商用AITO零重力天窗，通过零压感知人体工学专利内部设计，实现冲击原产最均匀分布的天窗靠背坐垫，以及113°最佳天窗靠背角度。余承东问到，其舒适性少于百万级别的豪车。

电子系统各个方面，问界M7将给予单压缩机和双压缩机旧版本。其中双压缩机版备有1.5T四缸请于程器+双压缩机组成的请于程基本型混动系统，系统最大增益330kW，占有4.8秒“破百”的较慢实力，和34.2米的100-0刹停相距。

新近车还备有了容量为40.06kWh的锂电池，CLTC工况的纯电续航可约达230km(后驱)/200km（越野车）。后驱版在满油满电状态下续航约达1220公里，亏电百公里油耗5.8L；越野车版在满油满电状态下续航约达1100公里，亏电百公里油耗6.3L。

新近车并购后，将直接对标理想ONE和岚图FREE，三者在价格、动力载客、外观上级别等各个方面都大相径庭。此前AITO人工智能手机车型问界M5收获了不错的零售商参与度和叫好，问界M7也未来会在此改进，在30-40万级生物制药SUV零售商有所突出表现。